Bereikbaarheid A1-A6-A9

De provincie Noord-Holland is groot voorstander van een betere bereikbaarheid van de regio Schiphol-Amsterdam-Almere en wil graag dat de de capaciteit van de bestaande A1, A6, A9 en A10-oost wordt uitgebreid.

Het kabinet heeft inmiddels een principe-uitspraak gedaan over de uitbreiding van deze wegen. Dit betekent concreet het volgende:

• uitbreiding van de wegen A6, A1, A9 en A10-Oost;
• de A6 wordt verdubbeld en er komen gescheiden rijbanen voor doorgaand en plaatselijk verkeer;
• de A1 wordt verbreed en er komt een aquaduct bij Muiden;
• in Amsterdam Zuid-Oost wordt de A9 verbreed en overkapt en deels in een tunnel aangelegd. In Amstelveen wordt de A9 verbreed en komt te liggen in een twee kilometer lange tunnel;
• De A10-oost wordt verbreed.

Rijk en regio hebben over de inhoud en de financiering op 29 oktober 2007 afspraken gemaakt. 
Ook is het kabinet van plan te investeren in concrete maatregelen voor een volwaardig en robuust OV-systeem. Dit najaar wordt een besluit genomen over een maatregelenpakket voor verbetering van de kwaliteit van de treindienst op korte termijn (2013) tussen Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad. 

De keuzes die nu zijn gemaakt, leveren een goede bijdrage aan de internationale concurrentiekracht van het noordelijk deel van de Randstad. Ook het voornemen van het kabinet om aanzienlijk te investeren in concrete maatregelen in het openbaar vervoer, draagt hieraan bij. Daarnaast is het positief dat het kabinet ook heeft besloten om een aquaduct bij Muiden te realiseren en in het stedelijk gebied Amsterdam en Amstelveen de A9 te overkappen en te ondertunnelen. Dit komt de leefbaarheid daar ten goede.  

Knelpunten
Niet dat alle problemen nu van de baan zijn. Er blijven op hoofdlijnen nog knelpunten, waar in het vervolgtraject een oplossing voor moet worden gevonden. Zo is bijvoorbeeld de inpassing van de A1 en A10-Oost in Diemen nog een punt van zorg en verdient de inpassing van de A1 in relatie tot de ontwikkeling van het Rijksproject Bloemendalerpolder een vervolg. Verder heeft de provincie besloten, naast het inzetten op verbetering van de aan de A1 gerelateerde problemen in Diemen, verder onderzoek te doen naar de dekking van extra kosten aan aanpassingen aan de A1 ten faveure van de Bloemendalerpolder. 

Uitwerkingsprogramma De Groene Uitweg
De oplossing voor de bereikbaarheidsproblematiek is overigens niet los te zien van andere kansen en ontwikkelingen in de regio. Het programma De Groene Uitweg pleit voor een open en groen landschap tussen Amsterdam en het Gooi.
De provincie Noord-Holland heeft dit programma opgesteld met een groot aantal partijen. Al deze partijen vinden dat de bijzondere kwaliteiten van het veenweiden-, rivieren- en plassenlandschap behouden en ontwikkeld moeten worden. Zij stellen daarom voor om te investeren in natuur, recreatie, landbouw, water, landschap en cultuurhistorie. 

Groenen Uitweg
Met het kabinetsbesluit worden de financiële afspraken over de Groene Uitweg bevestigd. Hierbij gaat het om het samenhangende pakket van investeringen in natuur, cultuurhistorie en water bestaande uit:

• een natuurboulevard;
• waterberging Horstermeer;
• recreatieve vaarverbindingen;
• fietspaden en bruggen;
• investeringen in de Stelling van Amsterdam en de Hollandse Waterlinie;
• het behoud van het weidelandschap.
• De provincie Noord-Holland neemt deel aan het samenwerkingsverband Herstelplan Naardermeer. 

Meer weten?
Over de bereikbaarheidsproblematiek: Leon Floor, telefoon 023 - 514 5234, e-mail: floorl@noord-holland.nl

Over de Groene Uitweg: Hans Groot, telefoon 023 - 514 4707, e-mail: grootjb@noord-holland.nl

Over het Herstelplan Naardermeer: Jos van Brussel, telefoon 023 - 514 3720, e-mail: brusselj@noord-holland.nl

Media kunnen bellen met de sector communicatie van de provincie Noord-Holland: Katja Grevers, telefoon 023 - 514 36 42, e-mail: greversk@noord-holland.nl