Stand van zaken

Chemieweg, Uithoorn
De Chemieweg wordt aangesloten op de Hollandse Dijk zodat verkeer, komend vanaf de Amsteldijk via de Hollandse Dijk, naar de Chemieweg en de Amsterdamseweg in Uithoorn kan. Op dit moment wordt gekeken naar de planning van de werkzaamheden. Dit is complex, omdat er in ditzelfde kleine gebied ook werkzaamheden zijn voor de aanleg van het aquaduct onder de Amstel (‘Omlegging Amstelhoek’, N201+-programma) en de nieuwbouw van het Poldergemaal Noorderlegmeer (in opdracht van Waternet).

Amsterdamseweg, Uithoorn
Het kruispunt Amsterdamseweg/Hollandse Dijk is in week 23 aangepast aan de toekomstige situatie. Daarom was de Hollandse Dijk in die week afgesloten.

De gemeente Uithoorn is nog druk bezig met de plannen hoe de Amsterdamseweg er uit gaat zien. Op dit moment wordt er nog gekeken of er een extra rijstrook (links af) nodig is vanuit Uithoorn naar de nieuwe N201 (richting Zijdelweg). De werkzaamheden starten als het ontwerp gereed is (eind 2011).

Hollandse Dijk, Amstelveen
De Hollandse Dijk is een oude veendijk, die in de loop der jaren verbreed is. Deze verbredingen buiten de oorspronkelijke veendijk zijn niet berekend op het zware en vele verkeer van deze tijd, zoals o.a. het bouwverkeer van de nieuwe N201 (Omlegging Amstelhoek). Hierdoor ontstaat er randschade.
Er is gekeken of de nieuwe N201 als bouwweg te gebruiken is, maar omdat dit deel van het tracé (Zijdelweg) nog niet klaar, is dat niet mogelijk. De Hollandse Dijk is dus de enige aanvoerroute voor bouwverkeer naar het aquaduct onder de Amstel. Op dit moment zijn zowel de gemeente Amstelveen (van wie de weg is) als de gemeente Uithoorn (die de weg veel gebruikt) in overleg met Projectbureau N201+ om te kijken of er toch nog een andere een oplossing is. Door bijvoorbeeld het instellen van eenrichtingsverkeer vanaf de Zijdelweg tot aan de Amsteldijk, kan het verkeer in het midden van de weg blijven rijden en wordt de randschade beperkt. De inmiddels ontstane randschade wordt, daar waar nodig voor de veiligheid, hersteld. De kwaliteit van de weg zal nauwlettend in de gaten worden gehouden.

Zijdelweg
Vanaf deze winter is er gestart met de werkzaamheden voor de ongelijkvloerse kruising van de nieuwe N201/Zijdelweg.
Toen het tracé in 2006 definitief werd is daarna nog door de gemeenten Amstelveen en Uithoorn verzocht om de kruising niet gelijkvloers te maken, maar uit te voeren met een viaduct. Door deze verandering in ontwerp moesten vele procedures opnieuw worden doorlopen en daardoor is de uitvoering van het werk later gestart.
Omdat nog niet alle gronden zijn verworven, kan ook nog niet de hele (ongelijkvloerse) kruising gemaakt worden. De hoofdrijbaan van de nieuwe N201 én de op- en afritten aan de Uithoornse kant kunnen wel uitgevoerd worden. Maar de op- en afritten aan de Amstelveense kant nog niet. Het is nog niet duidelijk wanneer de gronden verworven zijn en de kruising verder kan worden afgemaakt.

De pijlers voor het viaduct zijn inmiddels gestort en er ligt overhoogte (een extra dik zandpakket om de grond te laten inklinken) op het tracé. Tijdelijk is er een slinger in de Zijdelweg omdat deze ruimte nodig is voor de bouw van het viaduct. Uiteindelijk zal deze overhoogte verwijderd worden en kan het viaduct worden afgebouwd. De Zijdelweg komt dan iets naast de oorspronkelijke locatie te liggen. Het fietspad wordt uitgevoerd met twee fietstunnels zodat de Zijdelweg niet gelijkvloers gekruist hoeft te worden. Als de weg klaar is, komen er op de nieuwe N201 vanaf de Zijdelweg tot en met de Bovenkerkerweg geluidschermen aan de Uithoornse kant.

Tijdelijk gronddepot Zijdelweg
Tussen de Zijdelweg en de Bovenkerkerweg is aan de Uithoornse kant een tijdelijk gronddepot in gebruik genomen. De provincie Noord-Holland heeft deze grond aangekocht om te gebruiken voor de werkzaamheden aan de nieuwe N201. Na de aanleg van de nieuwe N201 wordt het gronddepot weer verwijderd.

Meer informatie
Wilt u meer weten over de werkwijze rondom planologische procedures? Kijk dan bij Vraag en antwoord.