Stand van zaken

Met droge voeten in de Amstel
Het aquaduct wordt in twee fases gebouwd. De eerste fase betreft de helft van het aquaduct aan de Utrechtse zijde en de tweede fase is aan de Noord-Hollandse zijde. De eerste fase vordert gestaag. Begin 2012 is de vloer in een continuproces gestort met ongeveer 350 m3 onderwaterbeton. Door het aaneengesloten storten van het beton wordt de vloer één geheel en dit vermindert de kans op lekkages.
Het beton had circa twee weken nodig om uit te harden. In maart 2012 kon de kuip worden leeggepompt en ontstond er een droge bouwput. Sinds eind maart 2012 kan met droge voeten in de Amstel worden staan, op 14 meter onder NAP.

Vervolgens wordt de eigenlijke betonconstructie van het aquaduct gebouwd. Eind 2012 wordt de afzetting weggehaald en kan de Amstel weer aan de Utrechtse zijde, over dit deel van het aquaduct, stromen. Het vaarverkeer wordt vanaf dat moment ook omgeleid via de Utrechtse zijde. Er ontstaat hierdoor de ruimte om de andere helft, de Noord-Hollandse zijde, van het aquaduct te bouwen. De verwachting is dat de aansluiting van de twee helften van het aquaduct medio 2013 plaatsvindt. Daarna heeft het vaarverkeer weer de beschikking over de volledige breedte van de Amstel. Tot slot vindt de afbouw van het Aquaduct plaats. Denk hierbij aan o.a. kabels en leidingwerk, plaatsen camera’s en verlichting.

Bouwverkeer
Bouwverkeer dat nodig is voor de bouw van de nieuwe N201 maakt gebruik van de speciaal daarvoor aangelegde bouwweg. Deze bouwweg bevindt zich direct naast het tracé. Door het bouwverkeer over deze weg te laten rijden, wordt het verkeer op de Tienboerenweg niet gehinderd. Dit besluit is genomen op verzoek van omwonenden en de gemeente De Ronde Venen.