Bereikbaarheid kust

De provincie Noord-Holland werkt samen met gemeenten langs de Noord-Hollandse kust en PWN aan de bereikbaarheid van de kust.

Programma’s Bereikbaarheid Kust 2004-2009

In de periode 2004-2009 is hieraan een extra impuls gegeven door middel van uitvoeringsprogramma’s in de regio’s Zandvoort-Bloemendaal, Bergen-Zijpe en Velsen-Catstricum. Bij voorgaand collegeprogramma (2003-2007) zijn daarvoor middelen beschikbaar gesteld, onder de voorwaarde dat gemeenten ook voor 50% bijdroegen.

In de programma’s ging het om blijvende maatregelen voor het fiets- en autoverkeer:
• de aanleg van fietspaden
• de aanleg van fietsenstallingen
• de uitbreiding van parkeerterreinen
• het installeren van (dynamische) parkeersystemen
• het plaatsen van verwijzingsborden

Bovendien is geëxperimenteerd met verschillende diensten:
• het inzetten van verkeersregelaars
• bus(pendel-)diensten
• operationeel management
• publiekscommunicatie

Voor blijvende maatregelen, die te maken hebben met de aanleg van fietspaden en voorzieningen, is tijdens de collegeperiode 2007-2011 nog eens € 6 miljoen extra beschikbaar gesteld voor nieuwe projecten. Uit dit extra geld worden vooral nieuwe fietspaden aangelegd, zoals een fietspad naar strand Zuid in Zandvoort en vanuit het achterland fietspad Alkmaar-t Woud naar Bergen/Egmond aan Zee, en het Houtmanpad vanuit Haarlem naar Zandvoort/Bloemendaal aan Zee.
De programma’s zijn inmiddels afgerond (zie eindevaluatie Bereikbaarheid Kust). Op het gebied van infrastructuur is veel gerealiseerd (fietspaden, fietsenstallingen, autoparkeergelegenheid, bewegwijzering, etc.). De experimenten op gebied van openbaar vervoer (Kiustbus en Strandbus Zandvoort-Bloemendaal aan Zee en verlengde rijtijden OV naar Castricum aan Zee) zijn inmiddels opgenomen in de reguliere busconcessies. Een aantal gemeenten zetten de inzet van verkeerregelaars voort

Bezoekers aan de kust werden de afgelopen jaren via de site www.reachthebeach.nl geïnformeerd over de genomen maatregelen. Op de sites van de diverse kustgemeenten kan de bezoeker nu informatie vinden over de bereikbaarheid van de diverse stranden, welke maatregelen genomen worden op drukke en warme dagen en welke alternatieven er zijn voor de auto

Vervolgstappen in het verlengde van Bereikbaarheid Kust
Onder de noemer dynamisch verkeersmanagement worden in de regio Zandvoort-Bloemendaal verdere maatregelen getroffen als het gaat om bereikbaarheid met de auto. Er worden scenario’s ontwikkeld waarin wordt bepaald wanneer en langs welke wegen het verkeer moet worden geleid. Daarvoor moeten middelen worden aangelegd om de automobilist te informeren, bijvoorbeeld dynamische route informatie panelen (drips). Daarna moet een verkeerscentrale worden opgericht die daadwerkelijk stuurt (achter de knoppen zit), het zogeheten operationeel management.
Het operationeel sturen maakt het mogelijk dat in de toekomst ook verwezen kan worden naar eventuele alternatieven. Op topdagen worden mensen bijvoorbeeld verwezen naar een P+R-locatie op grotere afstand van het strand, waarna strandgangers de reis kunnen vervolgen met pendelbussen.

Meer infomatie
Gertie Dijksterhuis
Prrojectleider Bereikbaarheid Kust
E-mail: dijksterhuis@noord-holland.nl

Harry van der Pijl
Projectleider Dynamisch Verkeersmanagement
E-mail: pijlh@noord-holland.nl