Provincie Noord-Holland bereidt zich voor op meer gladheid

Voorbereid op winterse omstandigheden

Door de weersvoorspellingen verwacht de provincie een drukke ochtendspits. Rijkswaterstaat roept reizigers op om, waar mogelijk, thuis te werken en alleen de weg op te gaan als het echt nodig is. De NS rijdt woensdag volgens een winterdienstregeling en de bussen van Connexxion rijden in grote delen van Noord-Holland tot 12.00 uur niet.

Om de provinciale wegen zo veilig mogelijk te houden in winterse omstandigheden, houden de 6 gladheidscoördinatoren in Noord-Holland de wegen continu in de gaten. Elke coördinator heeft eens per 3 weken zo’n dienst en is dan 24 uur per dag bereikbaar. Michel Hofland is 1 van de gladheidscoördinatoren en laat weten dat nieuwe strooirondes waarschijnlijk al dinsdagavond starten rond 19.00 of 20.00 uur. In de nacht werken de teams, waar nodig, door. Voor de ochtendspits beginnen ze rond 02.30 uur opnieuw met schuiven en strooien. “Als het blijft sneeuwen, gaan de werkzaamheden zonder onderbreking door.”

De provincie beschikt over 90 strooiwagens en ruim 100 sneeuwschuivers. Normaal strooit de provincie preventief met zo’n 64 strooiwagens. Maandag waren alle strooiwagens en sneeuwschuivers in actie. Hofland verwacht dat ook woensdag alle wagens de weg op gaan. De wagens zijn voor iedereen live te volgen op https://www.strooit.nu/.

Zo werkt gladheidbestrijding

De gladheidscoördinatoren volgen de weersverwachtingen en een speciaal gladheidsmeldsysteem. Dit systeem meet op vaste punten in de provincie onder meer de wegdektemperatuur, vochtigheid en de hoeveelheid zout op de weg. Op basis van deze gegevens bepalen de coördinatoren wanneer en waar wordt gestrooid.

De afgelopen 2 weken waren intensief. Door kou en neerslag moesten wegen vaak worden gestrooid en sneeuwvrij worden gemaakt. Alleen op oudejaarsdag was dat niet nodig. “Bij regen of sneeuw stoppen wij niet met ons werk. Juist dan gaan we door”, zegt Hofland. Hoeveel kilometer er wordt gereden, verschilt per dag. “Wegen zoals de N201 en N205 hebben meerdere rijbanen. Daar rijden dan meerdere wagens achter elkaar om alle banen sneeuwvrij te maken. Vaak zijn dit er 2 maar soms zelfs 3. De voorste wagen schuift dan bijvoorbeeld wat meer naar rechts en de ander in het midden en de laatste is de strooiwagen. Dit noemen wij staffelen.” Ook grote kruispunten, bushaltes en pechhavens vragen aandacht.

Dag en nacht in actie

De medewerkers van gladheidsbestrijding werken dag en nacht. Hoe laat ze beginnen, verschilt per dag. Bij een hoog vochtgehalte kan het nodig zijn om zowel ’s ochtends als ’s avonds te strooien. “We zorgen ervoor dat de wegen zo veilig mogelijk zijn voordat de ochtendspits begint. Soms betekent dat we dan al om 02.30 uur starten,” aldus Hofland.

Hofland spreekt zijn waardering uit voor alle betrokkenen. “Chauffeurs, aannemers en coördinatoren zetten zich al wekenlang dag en nacht in. De samenwerking is goed en iedereen helpt elkaar. Daar ben ik trots op.” Zolang het winterweer aanhoudt, blijft de provincie zich inzetten om de wegen in Noord-Holland zo veilig mogelijk te houden.

Lees op deze pagina meer over het strooibeleid van de provincie Noord-Holland.