N249 Asfaltvervanging

De werkzaamheden zijn van maandag 31 augustus tot en met donderdag 29 oktober 2026. Het werk is opgedeeld in 7 fases. Per fase is een deel van de weg in beide richtingen afgesloten. 

Op sommige dagen wordt niet gewerkt omdat er dan andere werkzaamheden in de omgeving zijn. Op deze dagen is de weg geopend voor verkeer. Dit geldt van 22 tot en met 27 september, 6 tot en met 11 oktober en op 17 en 18 oktober. 

De aannemer werkt meestal tussen 6.00 uur en 18.00 uur. Op het deel van de weg waar de werkzaamheden zijn, is de weg dan afgesloten. Ook buiten de werktijden. In fase 5 en fase 6 wordt 's avonds en ’s nachts gewerkt, tussen 19.00 uur en 6.00 uur. Overdag is de weg dan open. Houd rekening met een ongelijk wegdek en een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. 

Tijdens de werkzaamheden is steeds een deel van de N249 in beide richtingen afgesloten. De andere delen van de weg blijven geopend voor verkeer. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar. Houd rekening met extra reistijd omdat u mogelijk een andere route moet volgen dan normaal. 

Doorgaand verkeer wordt omgeleid via de N9 en de N99. Fietsers kunnen gebruik blijven maken van het fietspad. De afsluitingen en omleidingen voor het bestemmingsverkeer verschillen per fase. Bekijk hieronder per fase waar de weg is afgesloten.  

Fasering werkzaamheden

In fases 1, 2, 3, 4 en 7 wordt er gewerkt van 6.00 tot 18.00 uur. Ook ’s avonds en ’s nachts is de weg dan afgesloten. Een uitzondering hierop zijn fase 5 en 6. In deze fases wordt ’s nachts gewerkt, tussen 19.00 en 6.00 uur. Buiten deze werktijden is de weg open. Houd er rekening mee dat het wegdek ongelijk kan zijn en dat er een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt.

Vlotbrug ’t Zand blijft tijdens de werkzaamheden aan de N249 in principe open voor verkeer. Tijdens een aantal fasen begeleiden verkeersregelaars het verkeer bij de vlotbrug. Door de afsluiting van delen van de N249 kan het drukker worden op en rond de brug.

De vlotbrug is kwetsbaar en niet geschikt voor grote verkeersstromen. Om de veiligheid te waarborgen en schade of storingen te voorkomen, kan het nodig zijn de brug tijdelijk tijdens de spits af te sluiten voor het verkeer.  Als dit gebeurt, informeert de provincie bewoners en weggebruikers via de website van de provincie en via de BouwApp.

In 2018 startte de provincie Noord-Holland samen met de TU Delft en Dura Vermeer een proef met zogenoemd ‘superasfalt’. Dit asfalt bevat een aangepast bindmiddel (epoxybitumen) en kan vermoedelijk tot wel 3 keer langer meegaan dan gewoon asfalt. 

Op de N249, vlak bij de rotonde Molenvaart – Kerkweg in Anna Paulowna, ligt een proefvak van ongeveer 90 meter met dit superasfalt. Deze wordt niet vervangen.

De provincie Noord-Holland streeft naar een klimaatneutrale, circulaire infrastructuur in 2050. Daarom wordt er duurzaam gewerkt. Zo past de provincie een bepaald type wegmarkering (longdot) toe die langer meegaat. Bovendien is bij dit type markering minder materiaal nodig. Daarnaast rijdt de aannemer op de machines op 100% fossielvrije en hernieuwbare dieselbrandstof gemaakt van afval- en reststromen, zoals frituurvetten en dierlijke vetten. En wordt een asfalttype gebruikt dat lang meegaat en voor 65% uit gerecycled materiaal bestaat.