Werkgeversaanpak

Werkgevers, werknemers, provincie en gemeenten spelen hierin een belangrijke rol. Door anders te reizen benutten we de bestaande infrastructuur slimmer en houden we Noord-Holland bereikbaar. Dit is nodig, omdat de mobiliteitsdruk toeneemt. Zo ligt het autogebruik sinds 2024 hoger dan voor 2020 (CBS, 2025). Ook zien we steeds vaker een zogenoemde hyperspits, vooral op dinsdag- en donderdagochtend, in zowel in het openbaar vervoer als op de weg. De opgave is om deze drukte gezamenlijk slimmer te organiseren.

Praktijkvoorbeelden van de werkgeversaanpak

In Nederland zijn al veel effectieve initiatieven in uitvoering. Zo zetten werkgevers in op spreiden en mijden, bijvoorbeeld door hybride werken te stimuleren, buiten de spits reizen te bevorderen en kantoordagen vaker te plannen op woensdag en vrijdag. Daarnaast ondersteunen sommige werkgevers hun medewerkers met regelingen voor het kopen van een elektrische fiets, bieden zij extra faciliteiten voor treinreizen en zetten zij pendelbussen in tussen ov-knooppunten en bedrijventerreinen. Ook maken steeds meer organisaties de overstap naar een elektrisch wagenpark.

Gemeenten werken bovendien samen met gemeenten een het verbeteren van fietsroutes en het faciliteren van deelvervoer. Werknemers maken steeds vaker gebruik van fietsapps om hun woon-werkkilometers bij te houden. Dit stimuleert beweging, verlaagt kosten en draagt bij aan een duurzame en gezonde omgeving.

Kansen voor gedragsverandering

Gedragsverandering lukt vaak beter op momenten dat er al iets verandert. Bijvoorbeeld bij langdurig onderhoud aan het spoor of de weg. Reizigers kiezen dan noodgedwongen voor een andere manier om naar het werk te gaan en doen ervaring op met andere routes, vervoerswijzen of soms ook andere werktijden. De opgave is om deze positieve veranderingen vast te houden en niet terug te vallen in oude reispatronen. Deze hinderaanpak sluit nauw aan bij de werkgeversaanpak. 

Ook grote levensveranderingen, zoals een verhuizing of een nieuwe baan, bieden kansen voor duurzame reiskeuzes. Juist bij indiensttreding staan werknemers open voor het heroverwegen van hun reisgedrag. Een goed uitgewerkt mobiliteitsplan van de werkgever helpt daarbij. Gemeenten en provincies kunnen werkgevers hierin ondersteunen door inzicht te bieden in beschikbare regelingen, voorzieningen en ondersteuningsmogelijkheden.

Wat levert het op?

Inzetten op maatregelen die stimuleren om duurzamer te reizen draagt bij aan:

• Bereikbaarheid: door werknemers te stimuleren om op een andere manier te reizen dan met de auto of buiten de spits van en naar het werk te gaan, nemen files en vertragingen af. Hierdoor verbetert de bereikbaarheid.
• Duurzaamheid: door minder, of duurzamere reisbewegingen te maken neemt de uitstoot van CO2 af. Dit draagt bij aan het halen van de klimaatdoelen.
• Leefbaarheid:  andere gedragskeuzes – zoals anders, niet, samen of op andere tijdstippen reizen – zorgen voor minder uitstoot van fijnstof en stikstof en daarmee voor een gezondere leefomgeving.
• Gezondheid: reizen medewerkers vaker actief, bijvoorbeeld met de (elektrische) fiets of lopend, dan draagt dit bij aan hun gezondheid, welbevinden en prestaties.
• Voldoen aan wetgeving: sinds 1 juli 2024 moeten organisaties met meer dan 100 werknemers voldoen aan de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit (WPM).

Werkgeversaanpak in Noord-Holland  

Voor heel Noord-Holland en Flevoland wordt de werkgeversaanpak op dit moment herzien. Ondertussen gaat de ondersteuning voor werkgevers verder via Samen Bouwen aan Bereikbaarheid (SBaB); een samenwerkingsprogramma waarin overheden en partners werken aan goed bereikbaar wonen, werken en reizen in regio. Heeft u vragen of interesse in samenwerking? Meer informatie en contactgegevens vindt u op samenbouwenaanbereikbaarheid.nl/werkgeversaanpak.