Over het project

Om die uitdagingen aan te pakken, werken provincie en gemeenten aan een brede en samenhangende aanpak.

Wat ging eraan vooraf?

Samen met de gemeenten Bloemendaal, Haarlem, Heemstede en Zandvoort zoekt de provincie naar oplossingen. We willen verkeersoverlast verminderen en het reizen met de fiets en het openbaar vervoer makkelijker en prettiger maken. Dat is nodig omdat het in de regio steeds drukker wordt. Om het strand via het duingebied goed te kunnen bereiken, zijn alternatieven voor de auto steeds belangrijker.

De bereikbaarheid van de kust van Zuid-Kennemerland is een uitdaging die al langer speelt. In 2023 startte een onderzoek naar nieuwe manieren om de kust bereikbaar te houden. Er is onder andere onderzocht om hoeveel piekdagen het gaat, waar knelpunten zitten en via welke manieren mensen naar de kust reizen. Deze nieuwe kennis heeft geleid tot 3 uitgangspunten:

1. We verbeteren de fietsbereikbaarheid van de kust
2. We streven naar minder files en drukte op autowegen, zodat de bus goed doorrijdt
3. We faciliteren openbaar vervoer en fiets voor extra bezoekers naar de kust

Voordat de provincie een besluit nam over maatregelen, vroegen we inwoners, dagjesmensen, ondernemers en maatschappelijke organisaties om hun ideeën. De uitgangspunten zijn verder vertaald naar 7 thema’s. Ideeën voor een bereikbare kust moesten vallen binnen deze 7 thema’s:

1. Betere reisinformatie
2. Meer op de fiets
3. Aantrekkelijk openbaar vervoer
4. Meer bezoekers in de toekomst
5. Parkeren
6. Slim omgaan met autoverkeer
7. Kleine verbeteringen aan de weg

Samen met al eerder bedachte oplossingen, zoals bijvoorbeeld rond de Zeeweg N200, heeft dit geleid tot een maatregelpakket. Hierbij is gekeken welke maatregelen op de korte en de lange termijn uitgevoerd kunnen worden. 

Proef P+R en Strandbus

Op zonnige dagen rijden veel mensen tegelijk naar Bloemendaal aan Zee en Zandvoort. Hierdoor ontstaan files en is er vaak geen parkeerplek meer te vinden. Dat maakt de kust slecht bereikbaar en zorgt voor overlast voor bewoners. De drukte wordt elk jaar groter, maar de ruimte is beperkt. Daarom ging de provincie vorig jaar in gesprek met inwoners, ondernemers en andere betrokkenen. Dit leidde tot meer dan 200 ideeën. Veel ideeën overlappen of versterken elkaar. Ze zijn beoordeeld en samengevoegd tot 7 kansrijke maatregelen, waaronder een P+R en pendelbus (de Strandbus).

De provincie en de 4 betrokken gemeenten voeren in de zomer van 2026 deze proef uit om de kust bereikbaar en leefbaar te houden op drukke stranddagen. Door een deel van de strandbezoekers al vóór de kust op te vangen, wordt het rustiger op de toegangswegen. Ook passen we de inrichting van de Zeeweg en de Van Speijkstraat tijdelijk aan.

De Strandbus vervangt het autoverkeer niet, maar versterkt het bestaande openbaar vervoer. Nu reizen bezoekers uit Haarlemmermeer vooral met de auto naar de kust. Met de nieuwe bus ontstaat een rechtstreekse verbinding vanuit de regio Hoofddorp. Het doel van de proef is onder andere om te ontdekken of de bus een goed alternatief is voor de auto. Zo ontstaat er meer ruimte voor bewoners, lokaal verkeer en mensen die naar hun werk moeten. De kust blijft daardoor bereikbaar voor iedereen.

Lees meer: Samen Slim naar Zee met de Strandbus.

Tijdelijk, meetbaar en bij te sturen

In 2007 was er ook een proef met een busbaan op de Zeeweg. Die ervaring neemt de provincie serieus. Deze lessen worden gebruikt om het nu beter te doen. Ook deze nieuwe proef is tijdelijk en geldt alleen in de zomer van 2026. Vooraf is goed nagedacht over de gevolgen van de proef voor het verkeer, de veiligheid, de leefbaarheid en de lokale economie. Zodat we weten hoe we kunnen bijsturen als omwonenden bijvoorbeeld extra hinder ervaren.

De manier waarop reizigers worden geïnformeerd is door de jaren heen sterk veranderd. We kunnen gebruik maken van realtime verkeersinformatie, navigatie-apps en digitale communicatie.

Met deze proef wordt getest hoe we de kust bereikbaar en de Zeeweg veilig kunnen houden. Dit gebeurt stap voor stap, samen met de regio. Zo zorgen we ervoor dat de kust bereikbaar blijft voor bewoners, bezoekers en ondernemers.

Tijdelijke inrichting Zeeweg

Tijdens de proef wordt de Zeeweg tijdelijk aangepast. Van 20 juni tot en met 30 augustus 2026 (in het weekend en doordeweeks) gaat de weg van 2 rijstroken naar 1 rijstrook en geldt een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. Op weekenddagen gaat de Strandbus over de vrijgekomen rijstrook. Over deze busstrook rijden op alle weekdagen de bestaande buslijnen 81 en 84 door naar de kust.

Lees meer over de tijdelijke inrichting Zeeweg.

Meer informatie

Alle rapportages staan onder het kopje 'Documenten' op deze pagina. Neem voor meer informatie contact op met het projectteam via zeewegN200@noord-holland.nl.