Aanbestedingen
De provincie is opdrachtgever voor al het openbaar vervoer in de gebieden Noord-Holland Noord, Haarlem/IJmond en Gooi en Vechtstreek. Wettelijk is bepaald dat het stad- en streekvervoer alleen verricht kan worden door vervoerders aan wie toestemming (een concessie) is verleend. Een concessie geeft aan een vervoerder het alleenrecht om onder voorwaarden het openbaar vervoer te verzorgen in een bepaald gebied voor een bepaalde tijd.
De provincie verleent een concessie na een Europese aanbesteding. Vooraf maakt de provincie een Programma van Eisen, waarin zij de eisen aangeeft waaraan het openbaar vervoer ten minste moet gaan voldoen. De provincie wil ruimte bieden aan vervoerders om zelf een grote rol te spelen in de verbetering van het openbaar vervoer en schrijft dus niet alles voor. Bij de totstandkoming van dit Programma van Eisen zijn ook de gemeenten in het gebied betrokken, evenals consumentenorganisaties. Daarnaast zijn de eisen ook aan de vervoerders voorgelegd via een marktconsultatie.
De laatst verleende busconcessie is die voor Noord-Holland Noord, die juli 2018 van kracht werd. De looptijd van de concessies is als volgt:
- Noord-Holland Noord tot medio 2028
- Haarlem-IJmond tot september 2027
- Gooi en Vecht tot medio 2021
Aanbesteding OV-concessie Gooi en Vechtstreek
De provincie Noord-Holland is opdrachtgever van de openbaar vervoer concessie in de Gooi en Vechtstreek waar de gemeenten Hilversum, Wijdemeren, Gooise Meren, Blaricum, Huizen, Laren en Weesp onder vallen (Eemnes behoort niet tot de provincie Noord-Holland maar wordt wel betrokken bij deze concessie). De huidige concessie eindigt op 10 juli 2021.
Op 9 juli 2019 stelden Gedeputeerde Staten o.a. het Programma van Eisen voor de nieuwe openbaar vervoer concessie vast. In de Nota van Zienswijzen staat omschreven hoe de ingediende zienswijzen in het definitieve Programma van Eisen zijn verwerkt. Hierna is provincie de aanbesteding gestart en heeft ze vervoerders uitgenodigd een offerte in te dienen die ten minste moet voldoen aan wat er in het Programma van Eisen is gevraagd. Naast Transdev Nederland (zustermaatschappij van Connexxion, de huidige vervoerder), hebben EBS en Arriva op 9 december 2019 een inschrijving gedaan.
De provincie heeft de inschrijving van Transdev beoordeelt als de inschrijving met de beste prijs-kwaliteitverhouding.
Lees meer over de uitkomsten van de aanbesteding in het nieuwsbericht Méér en 100% duurzaam busvervoer in Gooi en Vechtstreek door Transdev vanaf 2021.
Vragen?
Heeft u een vraag over de aanbesteding van het openbaar vervoer in Gooi en Vechtstreek, stuur dan een e-mail aan: aanbestedingOVconcessieGV@noord-holland.nl.
Marijke zegt op 12-03-2020 13:36
Schandalig dat u EBS aan deze aanbesteding laat meedoen! Egged, het Israëlische moederbedrijf van EBS, staat op de recentelijk verschenen lijst van de Hoge Commissaris van de VN voor de Mensenrechten als een bedrijf dat medeplichtig is aan de illegale nederzettingen in bezet gebied. En medeplichtig aan het uitvoeren van het Israëlische apartheidsbeleid en aan mensenrechtenschendingen.
Neem een voorbeeld aan de Gooi- en Vechtstreek. Daar heeft men ook niet voor EBS gekozen.