Sneller ter plaatse met drone bij pech-of ongeval

Ook geeft de drone vanuit de lucht direct een goed beeld van de situatie. Dat helpt om snel de juiste hulp in te schakelen en de weg of vaarroute eerder vrij te maken. Om het gebruik van drones nog beter te testen verlengt de provincie de proef in Den Helder. Dat gebeurt in samenwerking met Rijkswaterstaat en Nationaal Dataportaal wegverkeer.

Sneller ter plaatse

In de meeste gevallen kan een drone sneller ter plaatse zijn dan een (vaar)weginspecteur blijkt uit de proef. De gemiddelde aanrijtijd van een weginspecteur ligt tussen de 15 en 30 minuten terwijl de drone al binnen 9 tot 12 minuten beelden beschikbaar heeft. Hierdoor kan de verkeerscentrale sneller inschatten wat er aan de hand is en de juiste hulp inschakelen. Denk aan een wegdekreiniger of zwaardere bergingsauto. Weginspecteurs blijven nodig en waardevol. Weginspecteurs bieden hulp op locatie en zorgen voor een veilige situatie.

Verlengen proef

Door technische uitdagingen met de software is minder met de drone gevlogen dan vooraf ingeschat. Ook is gebleken dat 1 dag per week vliegen niet voldoende informatie oplevert. Daarom verlengt de provincie de proef bij de Kooy in Den Helder. Hoelang de proef nog duurt is niet duidelijk, maar maximaal tot april 2027. De provincie wil de drone dan inzetten bij echte incidenten en de informatie uit de drone omzetten naar up-to-date verkeersinformatie voor de navigatiesystemen. Daarnaast wordt onderzocht of een drone bruikbaar is voor andere maatschappelijke doeleinden zoals het beheer van wegen of natuur.

Tweede testlocatie in Noord-Holland

Tijdens de proef is gekeken waar een drone het beste ingezet kan worden. Drones zijn vooral nuttig op plekken waar weinig of geen verkeerscamera’s staan en de aanrijtijd van een weginspecteur wat langer is. Daarom gaat de provincie op zoek naar een tweede testlocatie in Noord-Holland.

Opzet proef

Van juli 2025 tot april 2026 vond de proef plaats rondom de Kooy in Den Helder. Een plek waar zowel Rijkswegen (N9, N99), een provinciale weg (N250) als het Noordhollandsch Kanaal samen komen. De voordelen, veiligheid en techniek werd onderzocht. Bij de start werd de drone bediend door een dronepiloot die met afstandsbediening in de hand op dezelfde locatie stond. Vanaf november ging de test nog een stap verder. Het besturen van de drone op afstand; de dronepiloot bestuurde de drone vanaf de computer. Met name het op afstand bedienen zorgt voor de meerwaarde, omdat de drone dan razendsnel kan uitrukken. Er is vooral getest door situaties na te bootsen. De verwachting is dat deze innovatie in de toekomst de verkeersveiligheid en bereikbaarheid verbetert in Noord-Holland.

Privacy en verantwoord inzetten van drones

Het veilig en verantwoord inzetten van drones staat voorop. Deze drone vliegt binnen gecontroleerd luchtruim van defensie. Voor iedere vlucht wordt dan ook toestemming aangevraagd. Daarnaast is de drone herkenbaar door de geel/blauwe strepen van Rijkswaterstaat en communiceren de partijen actief over de proef. Vragen over privacy en de beelden die de drones maken zijn begrijpelijk. De provincie en haar partners/leveranciers gaan hier uiterst zorgvuldig mee om. Zo vliegt de drone zo min mogelijk over huizen en bedrijven. De dronebeelden van de weg of vaarweg worden gebruikt met maar 1 doel: onderzoeken of er sneller de juiste hulp geboden kan worden bij incidenten voor de (verkeers)veiligheid, bereikbaarheid en daarvan te leren.

Meer informatie

Met vragen kunnen weggebruikers en omwonenden contact opnemen met het servicepunt van de provincie: 0800-0200 600 (gratis) of per mail: servicepunt@noord-holland.nl. Kijk ook op noord-holland.nl/innovatieverkeer.