Rijk investeert ruim € 24 miljoen in 3 Noord-Hollandse projecten die bereikbaarheid verbeteren

Het gaat daar om projecten in Waterland, Medemblik en Haarlemmermeer die de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en filevorming op rijkswegen verbeteren. Dit is een van de afspraken die tijdens het jaarlijkse bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport op 5 januari 2026 is gemaakt. De € 24 miljoen is onderdeel van de € 280 miljoen die het ministerie in 2024 reserveerde voor kleine, gerichte maatregelen die de doorstroming op het nationale wegennet verbeteren. Regio’s mochten hier voorstellen voor indienen bij het ministerie. 

Gedeputeerde Jeroen Olthof reageert: “We zijn zeer verheugd met deze rijksbijdragen. Het zijn stuk voor stuk relatief kleine ingrepen met een groot effect voor reizigers in onze provincie. Samen met gemeenten en het Rijk werken we zo verder aan een goed bereikbaar Noord-Holland. Als we verder vooruit kijken, zien we wel dat er structureel meer Rijksmiddelen nodig zijn om Noord-Holland en andere regio's bereikbaar te houden. Daarover blijven we in gesprek met het Rijk.”

Toegekende projecten in Noord-Holland

A10 – N247 Het Schouw

Rijksbijdrage (1/3 van totaal): € 20.850.000 
Het kruispunt N247–N235 bij Het Schouw wordt aangepast om de doorstroming van auto-, bus- en fietsverkeer te verbeteren. Door de verkeersstromen beter te scheiden, kan verkeer beter doorrijden en vermindert de filevorming richting de A10. Dit zorgt voor een betrouwbaardere reistijd voor automobilisten uit Waterland en de regio Amsterdam.

A7 – N241  Wognum

Rijksbijdrage (50% van totaal): € 1.034.400 
Op de rotonde A.C. de Graafweg (N241) wordt de capaciteit uitgebreid. Door groei van het verkeer en nieuwe woningbouwprojecten neemt de drukte op deze plek toe, met risico op meer filevorming op de A7. De uitbreiding voorkomt deze knelpunten. 

A4 – Oostelijke ontsluiting Haarlemmermeer

Rijksbijdrage (50% van totaal): € 2.444.100
De aansluiting op de parallelweg van de A4 wordt uitgebreid om verkeer van en naar de snelweg beter te kunnen afwikkelen. De maatregel leidt naar verwachting tot ruim 1% minder verkeer op de hoofdrijbaan van de A4. 

Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)

Het MIRT is het investeringsprogramma van het Rijk voor projecten en programma’s in het ruimtelijk domein (zoals (spoor)wegen en bruggen). Het Rijk werkt hiervoor intensief samen met provincies, gemeenten en waterschappen. Op 5 januari hebben Rijk en regio afspraken gemaakt over investeringen in de regio Noordwest Nederland. De provincie Noord-Holland maakt samen met Utrecht en Flevoland onderdeel uit van deze regio. Kijk voor een totaaloverzicht van de afspraken op deze pagina.