Voeg een reactie toe aan deze pagina Aantal reacties: 5

Over het project

De vraag naar duurzame energie wordt steeds groter. Om aan die vraag te voldoen, volstaat het niet om alleen windmolens te plaatsen of zonnepanelen op daken te leggen. Alle mogelijke vormen van duurzame energiewinning zijn nodig, zoals het gebruik van wegen en fietspaden om zonne-energie op te wekken.

Het project Zon op Infra is een innovatief proefproject (pilot) op het fietspad langs de Schipholweg (N232) bij Vijfhuizen in de gemeente Haarlemmermeer. Over een lengte van ongeveer 500 meter zijn ruim 500 zonnepanelen verwerkt in het wegdek. Die panelen gaan de komende jaren zonne-energie leveren. Het fietspad krijgt daarmee een dubbele functie: om van a naar b te komen (mobiliteit) én energieopwekking. Deze manier van energiewinning vraagt dus niet om extra ruimte.

zonnefietspad
Voorbeeld van zonnepanelen op een fietspad.

Innovatie

Door te innoveren richten we ons op de toekomst. Een duurzame toekomst met aandacht voor natuur, milieu en leefbaarheid. Met zonnefietspaden worden de mogelijkheden onderzocht van duurzame energieopwekking, met als doel te leren en kennis te verzamelen over de toepasbaarheid van deze nog relatief nieuwe techniek.

Samenwerken

Het zonnefietspad N232 is onderdeel van het programma Zon op Infra, een samenwerking tussen de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland en Noord-Brabant. Zowel in Noord-Holland als in Noord-Brabant wordt een proefproject met een zonnefietspad uitgevoerd. De provincies hebben afgesproken om de zonnefietspaden gezamenlijk te monitoren en evalueren om zo te leren van elkaar, en daarnaast andere partijen te kunnen informeren over de kansen die dit concept biedt.

Om te kunnen reageren moet u eerst inloggen.

Reacties (5)

  1. Theo van Amsterdam zegt op 22-06-2023 12:29

    Ik fiets bijna elke dag op mijn speedpedelec met 45 KM per uur heen en weer naar Schiphol door weer en wind, zomer en winter, dag en nacht.
    Dit is best een intesief gebruikt fietspad en ik vraag me af waarom er niet geexperimenteerd kan worden op een minder drukke verbinding.
    Geen idee nog hoe deze zonnepanelen er uitgaan zien qua grip, maar ik heb niet veel vertrouwen in de veiligheid bij gladheid en regen.
    Als ik hier onderuit ga, wie is dan verantwoordelijk?

  2. Provincie Noord-Holland zegt op 26-06-2023 08:51

    Hallo Theo,

    Net als een ‘gewoon’ fietspad moet een zonnefietspad voldoen aan de eisen die de provincie hanteert voor alle (provinciale) fietspaden. De fietspaden moeten stroef genoeg zijn en het mag niet te glad worden bij regen of vrieskou waardoor fietsers uitglijden. Ook mogen er geen plassen water op blijven liggen. Daarnaast zijn de panelen sterk genoeg om te worden schoongemaakt met een sneeuwschuiver als dat nodig is.

  3. Mark zegt op 14-09-2023 10:52

    Ik fiets (bijna) dagelijks op dit fietspad tussen Amsterdam en Heemstede. En velen met mij. Het begint op te vallen dat deze klus niet meer opschiet. Eerst gereed datum augustus 2023, nu staat die op eind september 2023. Als ik er langs komt wordt er niet echt gewerkt. Er staat een keet, een toilet, een paar auto's. In het midden van het pad een goot gehakt waar kabeltjes uit steken. En dat ligt nu al weer een paar weken zo. Voortgang??

  4. Provincie Noord-Holland zegt op 15-09-2023 10:49

    Beste Mark,

    Hartelijk dank voor je bericht.

    De aanleg van het Zonnefietspad vraagt inderdaad iets meer tijd. Het gaat om een vrij nieuwe, innovatieve techniek. Tijdens de werkzaamheden hebben we verbeterpunten gezien en verwerkt. Zo zijn de stroomkabels steviger gemaakt, zodat ze nog beter bestand zijn tegen bijvoorbeeld weersinvloeden en druk van buitenaf. Bovendien hebben we de zonnepanelen zodanig met elkaar verbonden, dat ze samen nog meer energie kunnen opwekken. Allemaal verbeteringen die de slagingskans van dit bijzondere proefproject nog groter maken.

    De komende weken werken we verder aan het aansluiten van de kabels en leidingen. Bij de stroomkasten maken we de bestrating in orde en we brengen belijning op het fietspad aan. Het tijdelijke fietspad langs het Zonnefietspad blijft in gebruik totdat het Zonnefietspad open gaat. Wanneer dat precies is, laten we eind september weten.

  5. OlafB zegt op 15-02-2024 15:29

    Beste,
    Ik fiets ook met mijn speedpedelec met 45 kmh over het fietspad. Het "gevoel" van het "Zonnefietspad" is oncomfortabel, er zit speling tussen de panelen en geeft je het gevoel alsof je op betonplaten rijdt (net als vroeger in België ;-) . Ik kijk niet uit naar een eventuele uitbreiding van dit wegdek op andere stukken, alhoewel ik de doelstelling zeker ondersteun. Het vertrouwde fietspad ervoor en erna (zonder panelen) is een verademing. Waarom wordt de (auto)weg ernaast ook niet benut? Auto's hebben immers vering en ondervinden er denk ik minder last van. Of zijn deze te zwaar? Succes!