Steeds veiliger op weg in Noord-Holland

De provincie werkt aan de ambitie: 0 verkeersslachtoffers in 2050. Dit doen we samen met gemeenten en andere partners, zoals de politie en de Vervoerregio Amsterdam. In verschillende voortgangsrapportages laat de provincie zien wat zij het afgelopen jaar heeft gedaan en welke acties er in 2026 op de planning staan.

30 kilometer fietspad op doorfietsroutekwaliteit gebracht

Doorfietsroutes zijn directe, comfortabele en veilige fietsroutes voor afstanden tot ongeveer 15 kilometer. Ze verbinden dorpen en steden met elkaar en maken bestemmingen zoals werk- en winkellocaties, scholen, recreatiegebieden en ov-knooppunten beter bereikbaar voor fietsers van binnen en buiten de stad. 

Het doorfietsroutenetwerk ligt zowel op fietspaden van de provincie als van gemeenten. De provincie stelt daarom structureel subsidie beschikbaar aan gemeenten om hun doorfietsroutes te realiseren. In 2025 brachten de provincie samen met gemeenten 29,8 kilometer op (bijna) doorfietsroutekwaliteit: 13,8 kilometer op provinciale fietspaden en 16 kilometer op gemeentelijke fietspaden.

Veiligere fietspaden en wegen

De laatste 160 kilometer provinciale fietspaden in Noord-Holland zijn in 2025 van kantmarkeringen voorzien waar die nog ontbraken. Deze witte lijnen aan de randen van het fietspad zorgen voor meer verkeersveiligheid voor fietsers, onder andere doordat de grens tussen het fietspad en de berm en het verloop van het fietspad duidelijker is.  
 
Daarnaast zijn 2 risicolocaties aangepakt. De fietsoversteek op de N231 is beter zichtbaar gemaakt door onder andere haaientanden te plaatsen. Ook is de parkeerplaats Woeste Hoogte op de N307 veiliger ingericht: hier is nu nog maar 1 ingang en 1 uitgang, waardoor de situatie overzichtelijker is. 

Veilig gedrag in het verkeer

Verkeersveiligheid zit niet alleen in wegen en lijnen, maar ook in gedrag. Daarom zet de provincie in op bewustwording en educatie. Samen met gemeenten zijn verschillende landelijke campagnes uitgevoerd, zoals BOB (rijden onder invloed), AAN in het donker (fietsverlichting) en MONO (rijden zonder afleiding).  
 
Ook deden 32 basisscholen en 18 middelbare scholen mee aan verkeerseducatieprojecten. Kinderen leerden bijvoorbeeld omgaan met de dode hoek en jongeren kregen voorlichting over afleiding in het verkeer. Ook zorgverleners, zoals huisartsen en apothekers, volgden gastlessen en nascholing over het gebruik van medicijnen in het verkeer. 
 
Extra aandacht was er opnieuw voor oudere fietsers, een groep die extra kwetsbaar is in het verkeer. In 28 gemeenten deden maar liefst 6.640 ouderen mee aan Doortrappen-activiteiten, zoals een valpreventiecursus of het uitproberen van een driewieler.

Voortuitblik 2026

Ook in 2026 werkt de provincie verder aan het realiseren van het doorfietsroutenetwerk, het veiliger maken van wegen en het stimuleren van verkeersveilig gedrag. Zo wordt de rotonde op de N201 en de N523 veiliger gemaakt voor fietsers, wordt de doorfietsroute langs de N200 opgeleverd en komt er een nieuwe werkwijze voor verkeerseducatie waarmee meer gestuurd kan worden op urgente thema’s. 

Meer weten? Bekijk de volledige rapportages:

• Voortgangsrapportage actieve mobiliteit
• Voortgangsrapportage verkeersveiligheid