Planning

Provincie Noord-Holland zegt op 21 jul. 2017om 13:06:

We realiseren ons dat de werkzaamheden voor ernstige hinder zorgen. We hebben echter binnen de beschikbare budgetten naar de meest optimale oplossing gezocht. De werkzaamheden zijn nodig om de veiligheid van de Leeghwaterbrug ook in de toekomst te garanderen.

We hebben op allerlei verschillende momenten via allerlei communicatiekanalen zoveel mogelijk betrokkenen geïnformeerd: onder andere via borden op de weg, informatiepanelen op de weg, bewonersbrieven, afstemming met bedrijven en belangenorganisaties, advertenties, de website en via gemeentelijke communicatiekanalen. We communiceren daarbij ook altijd ons Servicenummer. Dat zullen we ook de komende tijd blijven doen.

Bas zegt op 24 jul. 2017om 16:08:

Als de provincie binnen beschikbare budgetten heeft gezocht, dan hebben ze kennelijk geen rekening gehouden met de economische schade aan bedrijven in de regio en de schade aan het milieu, veroorzaakt door de filevorming.

Het lijkt me dat het beschikbare budget simpelweg niet groot genoeg was om dit op een acceptabele manier op te lossen, deze "oplossing" is onwerkbaar.

Ik voorzie dat er straks allerlei noodmaatregelen getroffen moeten worden die de werkzaamheden alsnog ver buiten het budget brengen.

En dan als laaste actie die lachwekkende borden overal "verboden voor tractoren, brommers en fietsen", met daaronder een bord "behalve voor tractoren", terwijl de ring toch al verboden was voor fietsen en brommers? Welke rare gedachtekronkel heeft dit veroorzaakt?

AfGeschermd zegt op 25 jul. 2017om 09:26:

Regeren is vooruitzien…..

De doorstroming west-ring was al niet om over naar huis te schrijven (lees er is in de spits geen doorstroming). Ook de van het jaar gerealiseerde langere voorsorteerstroken hebben “even” geholpen.

Op dit moment is er helemaal geen doorstroming, en dan lees je iets als onderstaande.

[Citaat:]
We hebben op allerlei verschillende momenten via allerlei communicatiekanalen zoveel mogelijk betrokkenen geïnformeerd: onder andere via borden op de weg, informatiepanelen op de weg, bewonersbrieven, afstemming met bedrijven en belangenorganisaties, advertenties, de website en via gemeentelijke communicatiekanalen.
[Einde Citaat:]
Ik heb het vermoeden dat dit alleen gedaan is naar een select groepje die normaal de Oost-ring gebruiken. Ter hoogte van Bergen staat sinds het weekend een actiewagen, dat al na een week in de rij staan.
Deze aanbesteding is vast niet gewonnen op basis van EMVI, of daar kwam “Overlast omgeving” niet in voor.

Voor een ieder die het niet weet : De West-ring staat ook vast !!

Samantha zegt op 25 jul. 2017om 10:08:

Heb ik nou goed begrepen dat er tijdens de zomervakantie gewerkt wordt aan de het brugdeel ri Heerhugowaard. En dat er na 4 september 2017 tot ein 2018 1 rijstrook beschikbaar is ri Alkmaar omdat dan t brugdeel ri Alkmaar eruit gaat en in ruim 1 jaar tijd vervangen wordt door een nieuwe?
En heb ik t ook goed begrepen dat dit precies samenvalt met de herinrichting van de N246/N244? Hetgeen volgens mij betekent dat de route A8/N246/N244 ook geen optie meer is?

Provincie Noord-Holland zegt op 25 jul. 2017om 13:20:

@Bas, de ring Alkmaar is gewoonlijk gesloten voor landbouwverkeer, brommers en fietsers doordat er autowegborden zijn geplaatst. In verband met de werkzaamheden aan de Leeghwaterbruggen is het voor veel landbouwers niet mogelijk om via de Leeghwaterbruggen te rijden.

Met gemeente Alkmaar en Rijkswaterstaat heeft provincie Noord-Holland daarom afgesproken dat landbouwverkeer gedurende de werkzaamheden aan de bruggen om mogen rijden via de N9, de N243 en N508. De autowegborden zijn hier daarom verwijderd en vervangen door een verbod voor langzaam verkeer, uitgezonderd landbouwverkeer.

Deze borden volgen uit de wetgeving en zijn afgestemd met politie.

U dient in te loggen om te kunnen reageren.