Home / Onderwerpen / Verkeer & Vervoer / Projecten Verkeer en Vervoer / HOV in 't Gooi / Deeltracé Eemnes-Laren

Deeltracé Eemnes-Laren

Voor het inpassen van een HOV-busverbinding bij de A27 in Eemnes en Laren zijn in het verleden meerdere varianten onderzocht. Begin 2018 heeft de gemeenteraad van Eemnes het definitieve tracé voor de busbaan vastgesteld.

In overleg met bewoners en belanghebbenden hebben we de schetsvoorstellen voor het inpassen van de beide HOV-haltes, de carpoolplaats en extra parkeervoorzieningen uitgewerkt tot een definitief ontwerp (DO). Dit DO wordt nu verder geoptimaliseerd en vervolgens vertaald naar documenten voor aanbesteding en uitvoering. 

Deeltracé Eemnes-Laren
Klik op de afbeelding om te vergroten.

Geef uw reactie

Om te kunnen reageren moet u eerst inloggen.

herman hoorweg zegt op 26-09-2021 09:38

Waarom krijgen de bussen die van de snelweg komt geen voorrang;
Ze komen van de snelweg af en moeten stoppen ;oplossing stoplicht voor de oprit cq afrit zodat bus voorrang krijgt om naar de halte te rijden

dit aan bij de zijde

Provincie Noord-Holland zegt op 30-09-2021 10:08

Beste heer Hoorweg,

Hartelijk dank voor uw vraag. De bus moet stoppen omdat optrekkende (vracht)auto’s en motoren niet verwachten dat zij – rijdend op een toerit naar de autoweg - opeens voorrang moeten verlenen of moeten stoppen voor een rood verkeerslicht. Het is dus veiliger de bus te laten stoppen.

herman hoorweg zegt op 26-09-2021 10:02

Dit aan beide zijde van de oprit cq. afrit .
Dit voor een betere doorstroming van de bussen

Inge zegt op 11-10-2021 12:42

Ik begrijp uit bovenstaande dat er een Definitief Ontwerp is voor de situatie in Eemnes. De interactieve kaart kent deze echter niet en geeft aan te wachten op een Definitief Ontwerp alvorens de situatie in te tekenen. Hoe zit het nou? En waar is het te zien? Ik hoor graag.

Provincie Noord-Holland zegt op 21-10-2021 11:19

Beste Inge,

Op dit moment wordt er nog gewerkt aan de laatste details van het definitieve ontwerp. Hiervoor vindt nog afstemming plaats met Rijkswaterstaat. Zodra het DO er is zetten we het op deze pagina.

Aan de Larense- en Eemnesser zijde van de A27 komen een halte en fietsenstallingen. Om van de ene naar de andere kant van de A27 te komen, leggen we een voet- en fietspad aan over het viaduct. Hiervoor wordt de indeling van het viaduct aangepast zodat dit aan de zuidzijde van de rijbanen op het viaduct past.

Op de tekeningen van de halteplaatsen die in de linker kolom op de pagina staan, ziet u de nieuwe indeling van het viaduct. De optimalisaties in het ontwerp die nu nog plaatsvinden, hebben geen invloed op de locatie van de halteplaatsen en daarmee op de afstand tussen de haltes aan beide zijden van de A27.

Inge zegt op 11-10-2021 12:58

Misschien iets meer achtergrond bij mijn vorige vraag om overzicht: stel ik parkeer mijn fiets aan de Larenzijde voor een busrit naar H’sum en ik kom via de Eemneszijde weer terug: hoe kom ik dan (lopend?) weer bij mijn fiets?

Uitgelicht

Documenten

© Provincie Noord-Holland